什么样的越野赛才是我们所需要的？

越野赛正迎来爆发式增长，越来越多新人的加入为这项运动注入活力。但赛后社交媒体上，吐槽往往成为热点，组委会的不足被放大。作为参加过近百场越野赛的选手，我结合自身经历，对“我们需要怎样的越野赛”有一些思考。

 我从徒步入门，再接触越野跑和马拉松。重装徒步教会我的“自力更生”和“环保”，成为贯穿我户外生涯的原则。大学初次徒步时，老驴的第一堂课就是环保——“除了脚印什么都别留下”；而户外同行中，多数时候仍需靠自己解决问题，这些启蒙深刻影响着我。

安全问题

越野赛的安全是核心，“平安回家”是终极目标，体现在急救配置、路线规划、应急处理等方面。

路线规划需避开危险路段，涉水、陡坡等区域要做好防护，如设置提示牌、拉绳或安排人员值守。当选手遇险无法移动时，组委会需有快速救援方案，尤其针对车辆难达、无信号的路段，需考虑GPS设备配备等。面对极端天气或地质灾害，赛事熔断机制和备用路线必不可少。

急救人员的配置需因地制宜，高海拔、无人区与城市周边赛事的安保思路不同，关键节点的专业人员更重要。曾有赛事中，急救人员藏于视野盲区，险些被选手踩到，这反映出专业性的缺失。

选手自身是安全第一责任人。赛前需掌握野外急救、GPS使用等技能，能评估自身状况并决定是否退赛，确保退赛时能移动至安全区域。强制装备是保命工具，即便觉得不合理，若组委会未调整，也应遵守，这是公平的体现。

信息通知

赛事群虽能方便选手交流，但关键信息传递低效，重复提问、后进群者遗漏信息等问题突出。重要信息如赛事熔断、路线调整等，需通过短信或电话通知，公众号和群聊仅作辅助。

多数赛事公众号中，关键信息（起跑点、领物信息、轨迹、强制装备等）被宣传内容淹没，查询困难。而宁海越野、小太阳赛事在此方面表现出色，信息简洁易查，宁海甚至不建群聊，仅通过短信和推文高效传达信息。

赛事物资

赛事物资并非越多越好。频繁参赛的选手家中往往堆积大量参赛服、完赛服等，多数实用性有限，仅设计有特色的物件会被收藏。一些赞助商提供的小样（如一次性雨衣、零食）常被闲置，却形成“物资越多越优秀”的攀比风气。

云丘山组委会和港百的做法值得借鉴：选手可自选物资，减少的部分可兑换积分或捐赠，既避免浪费，又体现人性化。

补给点供给

部分博主将补给站比作“自助餐”，但运动中选手胃口下降，油腻食物难以下咽，白粥、饭团等易消化的基础补给更实用。补给站能提供水、电解质饮料、天然食物等基础保障已算合格，其他则是加分项。

山野环境限制了补给条件，无明火、无电力、车辆难达的区域，只能提供简易补给。选手不应苛求食物温度、特定饮品等，组委会首要保证食品安全、充足和运输时效即可，毕竟众口难调。

医疗点的药品配备也需理性看待。选手应自备常用药（抗过敏药、止泻药等），而对于止痛喷雾等，有组委会认为，疼痛是身体发出的信号，选手应评估是否继续，而非依赖药物硬撑。

关于环保

“付了报名费就可随手丢垃圾”是错误观念。即使是可降解垃圾，在高海拔等区域降解缓慢，还会干扰生态；能量胶 wrapper、饮料瓶等更不应随意丢弃，越野赛道的垃圾需人力清理，且易被风吹至悬崖、树丛中，清理难度极大。

越来越多组委会通过赛前宣传、起跑仪式倡导环保，如不提供一次性纸杯、禁止带出一次性水壶等，部分还在赛道放置垃圾袋，这些举措值得肯定。

赛事退费

赛事取消时，退费需理性看待。若因组委会单方面原因，全额补偿合理；但遭遇不可抗力时，不应要求组委会承担全部损失。

组委会的成本不仅包括物料，还涉及前期运营、赛道勘探、审批、志愿者培训等“沉默成本”。若一味要求全额退费，可能导致组委会亏损、赛事停办。良性市场需要组委会盈利，选手适当承担损失，才能让更多赛事持续发展。

后话

报名越野赛，我们购买的不仅是“参赛礼包”，更是社群社交、环保理念传播等多维度的体验。“西湖跑山赛”虽无补给、不申请ITRA积分，仍因其独特价值值得参与。

亲身体验才能全面了解一场赛事，不同赛事的自然风光、历史人文、奖牌设计等，都是吸引力所在。我喜欢柴古的服务、小太阳的大众关怀、宁海的风格、西湖跑山赛的社群氛围，但也期待更多新兴赛事带来新鲜感。

又及

本文仅为个人对一类事件的见解，非针对特定人。不料被断章取义传播，造成负面影响，在此奉劝相关人端正心态。

每个人都有权利评价越野赛，既要容得下批评，也要发现美好。国内越野赛发展仅十几年，组委会需要成长，选手也应在非原则问题上多些包容。

回归山野，每个人都能平等享受自然，忘掉身份与配速。正如Gregory所说：“一场比赛，即便我们速度没有Kilian快，但Kilian跑过的路，看过的景，我们同样可以体验。”

以上仅为个人观点，欢迎友善交流。